[外景部分]

大家好，这里是宁波舟山港穿山港区。2020年3月29日，习近平总书记在这里俯瞰港口作业的现场情况，并作出“努力打造世界一流强港”的重要指示。

三年来，宁波舟山港始终牢记总书记的殷切嘱托，聚焦建设“世界一流强港”目标，深入实施一体化发展，肩负起服务“双循环”的重大历史使命。宁波舟山港2022年年货物吞吐量连续14年位居全球第一，集装箱吞吐量稳居全球第三，为高质量服务“双循环”发展战略持续贡献“硬核”力量。

[演播厅部分]

大家好，我是来自浙江省海港集团、宁波舟山港集团的慕荣雪，今天咱们的微课主题是《港口优势大跃升：高质量服务国内国际双循环发展战略》。“浙江省有什么可以做成全世界和全国之最的？只有港口，港口可以发展成全国之最甚至世界之最。”2002年12月，时任浙江省委书记的习近平同志这样说。2003年7月，浙江省委提出的“八八战略”中，有三条与发挥港口海洋优势相关。坐拥港口这一“最大资源”的宁波，在“八八战略”的指引下，我们奋勇争先走过了飞速发展的二十年。2020年中央提出要加快构建“双循环”新发展格局，面对新形势新任务，宁波把“建设国内国际双循环枢纽城市”立为宁波之志，瞄准“枢纽”，进一步发挥港口资源优势，全力以赴扛起“重要窗口”的使命担当。宁波舟山港处于“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”交汇点，是全球外贸产业链、供应链畅通运转的重要枢纽。近年来，宁波舟山港以清晰的思路、坚定的信念、踏实的行动，保障物流链供应链畅通、持续织密物流运输网络、创新驱动建设智慧港口，努力成为宁波打造国内国际双循环战略枢纽城市的重要支撑。

一、立足国内大市场，做大内循环

做大内循环就是要实施扩大内需战略，面对国内市场快速发展的新形势，宁波舟山港积极参与长江经济带、长三角一体化、浙江自贸实验区、舟山江海联运服务中心等国家和浙江重大战略，服务国内大循环。

大家看，这里是宁波舟山港的调度中心，它是港口生产运行的大脑中枢，船、货、箱，机、场、车，通过这里紧密衔接、快速周转。调度中心主任罗科杰在这个岗位上已经工作了17年，全球疫情发生以来，他和同事们昼夜接力，全力保障物流链供应链的畅通和稳定。面对前所未有的困难，宁波舟山港各个岗位的专班工作者们，舍小家为大家，夜以继日、随时奔赴、奉献坚守，默默保障着宁波舟山港港区不分昼夜的生产工作。这场全员战疫，宁波舟山港承载国计民生，主动对接政府部门和口岸单位，结合我国内外贸企业所面临的物流难点、痛点和堵点，研究出台18条保通保畅措施，全力确保物流畅通和供应链稳定。

2022年12月27日，载重量为9万吨、载箱量为4636标准箱的国内最大内贸集装箱船“中谷杭州”轮首靠宁波舟山港北仑港区，这是宁波舟山港与中谷海运集团强强联合，深度对接服务国内大循环的生动实践。近年来，宁波舟山港抢抓扩大内需的新机遇，主动适应内贸干线船舶越来越大的特点，大力发展内贸集装运输业务，大大提升了国内贸易物流运输效率。宁波舟山港不断延伸港口服务功能，大力构建港口贸易融合发展，有效扩大港口辐射带动力。

二、畅通全球供应链，做优双循环

港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。港口作为全球贸易流通的枢纽，对全球经济的发展有着不可忽视的影响力。立足于300余条航线、通达全球200多个国家和地区的600多个港口......宁波舟山港为全球客户构建起畅通便捷的港口物流网络，积极投身“一带一路”建设，努力构建“陆海内外联动，东西双向互济”的对外开放新格局，打造独具优势的“双循环”战略通道。

宁波舟山港是全球化运输的关键枢纽，矿石、原油、集装箱等货物将通过以海铁联运、江海联运和海河联运为特色的多式联运体系运往世界的各个角落。2023年2月9日，一批从省外经海铁联运班列到站的光伏产品正在宁波舟山港铁路穿山港站进行装卸作业，随后将通过宁波舟山港出口至葡萄牙、比利时等国家，这是宁波舟山港发挥双向枢纽功能的真实写照。

宁波舟山港持续推动“一带一路”布局拓展，2022年3月，在海外疫情形势依旧严峻的情况下，“一带一路”迪拜项目组逆行出征，期间，项目组克服时间紧、任务重、经验少、疫情压力大等困难，紧抓公司注册进度，积极开展走访调研、合作洽谈等工作。同年6月，“一带一路”迪拜站项目注册成立，成为宁波舟山港首个落地的海外项目。迪拜站项目的正式落地将宁波舟山港物流服务链条延伸辐射至整个中东地区，为浙江省乃至全国的贸易、物流、跨境电商企业提供通往中东地区的便利物流通道。宁波舟山港持续加强丝路沿线国家和地区航线航班开发力度，不断稳固枢纽港地位，奋力打造基于一流设施的现代港航物流枢纽标杆。

三、建设智慧港口，助力“双循环”

在服务和促进经济发展的同时，港口本身的能力也在经济腾飞中日益增强。近年来，宁波舟山港持续深化港口数字化、智慧化、绿色化改革，特别是以科技创新赋能智慧港口建设，全面提升港口综合竞争力和效率，为国内国际“双循环”助力。

2023年年初，在桥龙林立、生产繁忙的宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头前沿，搭载着4台自动化双悬臂轨道龙门吊的“振华32”轮缓缓靠上4号泊位。像这样一批批新设备的陆续到港，为宁波舟山港智慧港口建设注入强劲的新动能。码头智能设备集群的持续迭代升级，正助力宁波舟山港在“智慧化”的新征程上展现新气象、实现新作为。

宁波舟山港协同推进数字化改革与智慧港口建设，梅山港区全域智能化集装箱码头、鼠浪湖全程智能化散货码头、甬舟智慧码头等“2+1”智慧化码头示范工程已初步形成自动化作业集群。码头工人的作业环境也得到很大的改善提升，由“蓝领”逐渐向“白领”转变。

在梅山港区远程控制室里，宁波舟山港第一位龙门吊女司机田萍武轻轻拨动手柄，操控着远在3公里外堆场的龙门吊，巨大的集装箱就像一个个积木，被抓起后稳稳地卸在抵达的智能集卡上。“曾经，我们要在20多米高的操控室里连轴转12小时，夏热冬寒风雨无阻，注意力一不集中，难免存在操作安全隐患。”远控自动化技术的引入，让码头工人叶勇的工作内容发生了巨大转变，如今坐在宽敞舒适的操作间，眼前是数台高清显示器，手边的机械操作杆则换成了远程操控的电子按键和手柄，“工友们常常开玩笑说，现在操作龙门吊就像打游戏，依旧很考验技术，但更有乐趣！”

宁波舟山港紧紧围绕“打造世界一流强港”目标，坚持创新驱动加快探索智慧港口建设之路，用“绿色”和“智慧”武装港口，更好服务“双循环”新发展格局。

未来，宁波舟山港将继续认真按照“八八战略”的要求，肩负起发挥港口优势的责任，全面贯彻落实党的二十大精神，在中国式现代化中找准历史定位，强化责任担当，服务“国之大者”，肩负起打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽的重大历史使命，把新发展理念完整、准确、全面地贯彻到港口发展的各领域，努力打造具有“一流设施、一流技术、一流管理、一流服务”的世界一流强港。

今天的微课到此结束，谢谢大家！